2018珠海航展

参加珠海航展，可以说是我这一生的一个梦想了，之前好几次都没能成行，不是没留意购票，就是穷学生没钱去。这次借着公司的业务需求为机会，一定要去一次！

首先票价其实比之前几届贵了不少，而且因为没有外国飞行表演队的表演，所以肯定会降低一些热点的感觉。从我看到的感觉来看，虽然飞行表演没有了外国表演队，但因为国内表演队的精彩表演还是把一些遗憾给弥补了。

本次航展的票证：

在正式开始之前，我先报名参加了由广东通航委主办的一个论坛活动”中南地区通用航空发展论坛”+”通航之夜”。因为看到演讲的人里有句方代表还有一些地区的成功经验，所以就想也许能学到一些知识，并且认识一些大佬。虽然确实学到一些，也确实认识了一些大佬，不过可能是我入行实在太浅，感觉还是较难进入其中。

广东通航委展示的一个 Cirrus SF50 的模型。猛一看挺唬人的，刚开始我以为真机呢，后来发现机翼没有航行灯，上去一看 Garmin 1000 就是个贴纸！

论坛布置的确实挺高大上的：

当天晚上还有个”通航之夜”晚会和颁奖典礼。整体感觉还凑合吧，毕竟就是为了那么个意思而已。最后一个节目是无人机编队表演，摆出各种造型，看着很有亮点的感觉。

我没有参加珠海航展的开幕式（我的票不包含开幕式时段），第二天才去的。稍有遗憾的是错过了第一天的歼-20矢量验证机的表演。

这是C919的座舱模拟器，本想进去测试玩玩的，可是工作人员说要等”领导”看完才行，然而”领导”一直没来！

珠海航展里面中国企业的是最多的，但是国外主流的也来了。其实最多的依旧是通航相关的公司企业的产品，很多产品都是第一次看到。中国的企业更多展示的是通航领域的”军民融合”，而国外展示的却是为了飞行员为了安全的通航环境。

国内通航企业开办的私照培训

我还大言不惭的跟他们要了一个维京航空的纪念品，毕竟 DHC-6 卖给加拿大维京航空以后，现在几乎所有的这型飞机都是他们出产的了。

室外主要展示部分以中国的居多。比如下面巨大的运-20。

本届珠海航展明星机——歼10矢量验证机。只是这张矢量喷口没能拍太清楚。

其实更多的通航飞机在展馆南侧，较少有人会去的地方。而且下午也安排了一些通航飞机的表演，比如 Cirrus SR20 等等这些都有涵盖。其实我认为下届航展可以多安排一些通航飞机表演，这样才能更好。

航展的亮点表演是八一飞行表演队的歼10开始的。但是，其实我觉得其后出来的红鹰飞行表演队更好，可能是因为教练机的灵活性要比歼10更好，且他们的训练更扎实。

最后一张是红鹰飞行表演队，这些教官表演的真的不错，各种技术非常娴熟，整体水平甚至超过了八一表演队。

最后放一个我从珠海起飞的时候，从客机窗户上拍到的俯瞰整个珠海机场停机坪。各种户外展示的飞机基本都能看到了。